با ابرخودروی الکتریکی فارادی فیوچر FF91 بیشتر آشنا شوید

فارادی فیوچر روز‌های بسیار سختی را می‌گذارند. این استارتاپ که سال گذشته و در نمایشگاه CES 2016 از مدل مفهومی FFZERO1 با توان ۱۰۰۰ اسب بخار رونمایی کرده بود، خود را به عنوان شرکت‌کننده‌ای موثر در صنعت خودروسازی معرفی کرد. 

اما طی سال گذشته‌ی میلادی خبرهای مختلفی از مشکلات مالی فارادی فیوچر منتشر شد. بسیاری از مسئولین رده‌ی بالای این شرکت، آن را ترک کردند و حتی برخی شایعات خبر از لغو پروژه‌های این شرکت می‌دادند. تا این که ماه گذشته فارادی فیوچر ویدیویی از مسابقه‌ی درگ خودروی الکتریکی جدید خود را با چند ابرخودرو اعم از بوگاتی ویرون منتشر کرد و توان بالای خودروی خود را پیش از معرفی به رخ کشید. بدین ترتیب تمامی نگاه‌ها به رویداد CES 2017 و کنفرانس فارادی فیوچر منعطف شد.

لحظاتی پیش استارتاپ چینی فارادی فیوچر که در ایالت کالیفرنیا مستقر است، اولین خودروی خود را با نام FF91 معرفی کرد. برخلاف FFZERO1 که تنها نمونه‌ای مفهومی بود، FF91 می‌تواند در آینده‌ی نزدیک وارد خیابان‌ها شود. به ادعای فارادی فیوچر، FF91 نه تنها در نوع خود منحصر به فرد است، بلکه‌ توانایی تغییر مرزهای صنعت خودروسازی را دارد. فارادی فیوچر در خلال کنفرانس، خود را با بزرگانی اعم از نیکولا تسلا (الکتریسیته)، کارل بنز (خودرو) و تیم برنرز لی (اینترنت و دنیای اتصالات) مقایسه کرد.

فارادی فیوچر FF91 در کلاس کراس‌اوور‌‌های لوکس قرار دارد. با این حال طراحی کوپه مانند بخش انتهایی آن در کنار طراحی آیرودینامیک و تهاجمی بخش جلویی، نشان از خودرویی با قابلیت‌های حرکتی توانمند دارد.

درها در این خودرو همانند رولزرویس، در قسمت عقب برخلاف قسمت جلو باز می‌شوند. بدین ترتیب فارادی فیوچر قصد دارد نشان دهد که با خودرویی قدرتمند اما بسیار لوکس روبرو هستیم. چراغ‌های جلو و عقب یک تکه و سراسری در کنار استفاده از دوربین به جای آینه‌های جانبی، به FF91 نمای خاصی بخشیده است و آن را خودرویی از آینده توصیف می‌کند.

قطعا FF91 یکی از خودروهایی خواهد بود که توانایی جلب نظر هر مخاطبی را دارد.

فارادی فیوچر FF91 از توان بسیار بالایی برخوردار است. این خودروی الکتریکی توانایی تولید ۱۰۵۰ اسب بخار توان را در کنار رقم باور نکردنی ۱۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. برای مقایسه بد نیست بدانید که پیشرانه‌ی دیزلی ۱۱ لیتری کشنده‌ی ماک، حداکثر ۱۶۲۷ نیوتن گشتاور تولید می‌کند.  هنوز فارادی فیوچر چینش موتورهای الکتریکی خود را شرح نداده است، اما احتمال می‌رود که از دو موتور الکتریکی در FF91 بهره برده باشد.

با توجه به سیستم پیشرفته‌ی کنترل تراکشن در FF91، این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به تنها ۲.۳۹ ثانیه زمان احتیاج دارد. اگر این آمار شما را متحیر نکرده است باید بدانید که در صورت رها کردن این خودرو از ارتفاع، مدت زمان ۲.۷۵ ثانیه لازم خواهد بود تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این موضوع به خوبی نمایانگر توانایی حرکتی بسیار بالای خودروهای الکتریکی است که تنها تایرها و سطح جاده آن‌ها را محدود می‌کند.

یکی از قابلیت‌های FF91 شناسایی رفتار رانندگی و محیط اطراف خود است تا بدین ترتیب بهترین سبک رانندگی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.

باتری‌های حجیم زمان زیادی برای شارژ نیاز خواهند داشت. فارادی فیوچر برای حل این مشکل در حال توسعه‌ی سیستم شارژ سریعی است که به ادعای خود تا ۲۰۰ کیلووات توان را به خودرو منتقل می‌کند. این میزان در برابر سوپرشارژر‌های سریع ۱۵۰ کیلوواتی تسلا، بسیار قوی‌تر است. بدین ترتیب به واسطه‌ی این شارژر‌های قادر خواهید بود تا تنها با یک ساعت شارژ، انرژی لازم برای طی ۸۰۵ کیلومتر را بدست آورید. سیستم شارژ وایرلس از دیگر امکاناتی است که فارادی فیوچر در حال توسعه‌ی آن برای خودروهای خود است.

فارادی فیوچر تلاش زیادی برای ارتقای قابلیت‌های خودران FF91 کرده است. این شرکت در همین راستا جدیدترین خودروی خود را به ۱۰ دوربین، ۱۳ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک (خودروهای تسلا از ۸ دوربین، ۱ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک بهره می‌برند) مجهز کرده است.

FF91 همچنین به سنسور ۳۶۰ درجه‌ای لیدار نیز مجهز شده است. این سنسور بسیار متبحرانه و به صورت یک دیسک کوچک که از بخش میانی کاپوت جلو خارج می‌شود، در خودرو تعبیه شده است. 

فارادی فیوچر هنوز اطلاعات بیشتری در خصوص توانایی‌های خودران FF91 اعلام نکرده است و مشخص نیست آیا این خودرو اولین نمونه‌ی تجاری خواهد بود که سطح ۴ رانندگی خودران را ارایه می‌دهد. طبق برخی گزارشات این خودرو از الگوریتم‌های یادگیری عمیق استفاده می‌کند تا به مرور زمان توانایی‌های خود در این بخش را افزایش دهد. 

اما یکی از قابلیت‌های جالب FF91 در این بخش، پیاده کردن کاربر در محل مورد نظر وی و سپس جستجو برای پارک در نزدیک‌ترین مکان است. پس از پارم نیز خودرو پایان عملیات را به کاربر اعلام می‌کند. 

در FF91 می‌توان پروفایل کاربری مخصوصی نیز برای هر سرنشین تعریف کرد که پس از احراز هویت به وسیله‌ی بلوتوث یا سیستم تشخیص چهره، تنظیمات مخصوص هر شخص در رابطه با سیستم‌های سرگرمی، ارگونومی، تهویه‌ی مطبوع و سایر بخش‌های خودرو، اعمال شود. این سیستم که FFD نام دارد با گوشی‌های هوشمند و کامپیوتر‌ها نیز یکپارچه می‌شود. بدین ترتیب کاربران بلافاصله پس از ورود به خودرو در حالی که مشغول کار با گوشی هوشمند خود هستند، تنظیمات مخصوص آن‌ها در خودرو نیز اعمال می‌شود. 

هنوز قیمت نهایی FF91 مشخص نشده است. اما با توجه به ویژگی‌های منحصر به فرد خودرو و عرضه‌ی آن به عنوان پرچمدار خودروهای فارادی فیوچر، نباید انتظار قیمت اندکی از این خودرو را داشت. با این حال کاربرانی که به خرید این خودرو علاقه‌مند هستند و قیمت نهایی آن اهمیتی برایشان ندارد، می‌توانند با پرداخت ۵۰۰۰ دلار، نسخه‌ی اتحاد FF91 را پیش‌خرید کنند. این نسخه به صورت محدود و به تعداد ۳۰۰ عدد تولید می‌شود و فارادی فیوچر در خصوص آن اعلام کرده است که از قابلیت‌های ممتازی بهره می برد و هدیه‌ای است برای اولین افرادی که با ما متحد می‌شوند.

فارادی فیوچر عرضه‌ی FF91 را در سال ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی کرده است. روند توسعه‌ی کارخانه‌ی ۱ میلیارد دلاری فارادی فیوچر در صحرای نوادا در سال جاری می‌تواند نشان دهد که آیا FF91 به خیابان‌ها راه می‌یابد یا تنها به صورت یک طرح جاه‌طلبانه باقی خواهد ماند. 

شاید القای لقب ابرخودرو بیشتر برای انواع سوپراسپرت مناسب باشد، اما فارادی فیوچر به همراه خیل عظیمی از تکنولوژی‌های پیشرفته و البته توانایی حرکتی بی‌مانند عرضه می‌شود که می‌تواند خود را در ابتدای صف خودرو‌های پیشرفته قرار دهد. 

فارادی فیوچر امید زیادی به موفقیت FF91 دارد تا بتواند پیشرفت‌های خود در این بخش را ادامه دهد. شما چه پیش‌بینی از آینده دارید؟ آیا FF91 می‌تواند در برابر سیل گسترده‌ای از خودروهای الکتریکی و خودران در حال توسعه‌ی برند‌های مطرح دنیای خودرو اعم از تسلا، مرسدس بنز و بی‌ام‌و موفق باشد؟