به نظر می‌رسد، رونمایی از جدیدترین محصول بوگاتی، جذاب‌ترین رویداد در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۹ باشد. لا واچو نوار (La Voiture Noire) به‌معنی ماشین سیاه، ادای احترام بوگاتی به نسخه‌ی گم‌شده از مدل کلاسیک این شرکت، تایپ 57 است که بین سال‌های ۱۹۳۴ تا ۱۹۴۰ به تعداد ۷۱۰ دستگاه تولید شد. تایپ 57، طراحی و مهندسی ژان بوگاتی فقید، فرزند اوتوره بوگاتی را به همراه داشت و در نسخه‌ی ویژه با نام آتلانتیک، تنها در ۴ دستگاه تولید شد. پاییز ۱۹۳۹، ژان بوگاتی ۳۰ ساله، در حال رانندگی با نمونه‌ی مسابقه‌ای Type 57 که اتفاقا به مقام قهرمانی لمانز همان سال رسیده بود، تصادف سختی کرد و جان باخت. با این اوصاف، تعجبی ندارد که بوگاتی لا واچو نوار، یادآور خاطره‌ی ژان بوگاتی نیز باشد.
ابرخوردوی جدید بوگاتی، با قیمت ۱۱ میلیون یورو (معادل ۱۲.۴۵ میلیون دلار) رسما گران‌ترین مدل صفر کیلومتر تاریخ خودروسازی جهان است. استفان وینکلمن، مدیر بوگاتی در مراسم رونمایی اعلام کرد، تنها نمونه از لا واچو نوار با احتساب مالیات در کشور میزبان، به قیمت ۱۶.۵ میلیون یورو (معادل ۱۸.۶۸ میلیون دلار)، فروخته شده است. نام و مشخصات خریدار این خودرو اعلام نشد.
نمای بیرونی لا واچو نوار، الهام‌گرفته از زبان طراحی جدید بوگاتی به نظر می‌رسد که چند ماه قبل در بوگاتی دیوو دیده شد. البته، بهینه‌سازی‌‌های چشمگیری در سپر و جلوپنجره وجود دارند تا محصول جدید بوگاتی، متفاوت از دیگر خودروهای این برند باشد. در نمای پشت، خلاقیت بیشتری دیده می‌شود و نواری باریک از LED یک‌پارچه، سرتاسر بدنه را پوشش می‌دهد. علاوه‌بر سپر و هدایت‌کننده‌های هوا که فراتر از تصور و بسیار چشم‌گیر هستند، ۶ خروجی اگزوز وجود دارد تا وجه تمایز ابرخودروی بوگاتی با دیگر مدل‌های کلکسیونی دنیا باشد. علاوه‌بر لوگوی برند سازنده روی کاپوت عقب، نام bugatti هم در پشت خودرو با LED درخشان وجود دارد.
پیشرانه‌ی مورد استفاده در لاواچو، مشابه شیرون، شیرون اسپرت و دیوو است. نمونه‌ی ۱۶ سیلندر ۴توربو، با آرایش W و حجم ۸ لیتر، زیر کاپوت این ابرخودرو وجود دارد تا قدرت ۱۵۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۶۰۰ نیوتن‌متر تولید کند. با این حساب، می‌توان مطمئن بود که لاواچو هم در زمانی کمتر ۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و سرعت ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت را، به‌راحتی ثبت کند.
امروزه، تنها ۳ نمونه از ۴ دستگاه بوگاتی آتلانتیک کلاسیک در اختیار مجموعه‌داران هستند. نسخه‌ی چهارم به رنگ سیاه که اتفاقا تفاوت‌هایی با ۳ نمونه‌ی دیگر داشت، سال ۱۹۴۰ در راه انتقال به بوردو فرانسه و پس از بارگیری در قطار، دزدیده شد و امروزه مشخص نیست که گم‌شده یا نابود شده است. شاید به همین دلیل، تنها یک دستگاه از بوگاتی La Voiture Noire تولید می‌شود تا جای خالی تک‌نمونه‌ی ناپدیدشده قرار بگیرد.
