لکسوس، به دنبال به‌کارگیری فناوری سلول سوختی هیدروژنی

شرکت خودروسازی لکسوس، در رقابت ساخت خودروهایی با سلول‌های سوختی هیدروژنی تنها نیست و از تخصص و تجربه‌ی شرکت مادر خود -تویوتا- در ساخت مدل میرای (Mirai) استفاده می‌کند و فناوری سلول سوختی هیدروژنی این شرکت را امانت گرفته است. با این حال، پیش از مقدمات ساخت خودرو، لکسوس همچنان با مشکلاتی مانند ابعاد خودرو درگیر است. مانع پیش رو در این خصوص، فشرده‌سازی فناوری موردبحث برای رسیدن به ابعاد یک خودروی معمولی است. آلیان ایتنهافن، مدیر بخش اروپایی برند لکسوس می‌گوید:

این فناوری برای ابعاد یک خودروی SUV مناسب است و ما تنها نیاز به عملکرد صحیح این فناوری در خودروها داریم.

اگر همه‌چیز طبق برنامه پیش رود، باید تا انتهای این دهه شاهد لکسوس‌هایی مجهز به سوخت هیدروژنی و خودروهایی با قدرتی بیش از تویوتا میرایِ کنونی باشیم. تویوتا میرای قدرتی برابر ۱۵۱ اسب بخار و گشتاور ۳۳۵ نیوتن‌متر دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو به ۹.۶ ثانیه می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۱۷۹ کیلومتر بر ساعت است.

شرکت لکسوس در سال گذشته مدل مفهومی چنین خودروهایی را  با نام LF-FC معرفی کرد. این طرح مفهومی از سلول‌های سوختی برای به حرکت درآوردن چرخ‌های عقب خودرو استفاده‌ می‌کند و از دو موتور برای چرخش چرخ‌های محور جلو بهره می‌برد.