۲۵ خودروی جذاب که منتظر آن‌ها هستیم

با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۱۷ و رونمایی تعدادی از خودروهای مورد انتظار، مقداری از عطش علاقه‌مندان دنیای خودرو به مدل‌های جدید برطرف شده است؛ ولی همچنان مدل‌های پرطرفداری هستند که افراد زیادی در انتظار رونمایی از آن‌ها به سر می‌برند. سال ۲۰۱۷ با معرفی سوپراسپرت‌ها و شاسی‌بلندهای مختلفی همراه بود؛ ولی هنوز مدل‌های مورد انتظاری از برندهایی چون استون مارتین، فورد، تسلا و ... در لیست رونمایی سال‌ بعد یا سال‌های آینده قرار دارند. در شهریورماه سال جاری، ۲۵ خودروی مورد انتظار را که احتمال می‌رفت تا سال ۲۰۲۰ رونمایی شوند، معرفی کردیم که چندین خودروی موجود در آن لیست، رونمایی شدند.

زیر طرح Screaming Chicken، یک مدل کاملا جدید از کامارو Z/28 قرار دارد. عکس‌های زیادی از تست و حتی تصادف این خودرو در نوربرگ‌رینگ منتشر شده است و بر اساس گزارشات موجود، تا پایان سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد. اگر دل‌تنگ پونتیاک فایربرد کلاسیک شده‌اید، با رنگ و طرح جدید و کمی تفییرات در بدنه، Z/28 حتما نظرتان را جلب خواهد کرد.

بیشتر کارشناسان خودرو معتقد هستند که نسل جدید مدل سید (Cee’d) از مدل مفهومی رونمایی شده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ الهام خواهد گرفت. تصویر رندر شده ار کیا سید جدید نیز بر اساس مدل مفهومی پروسید (Proceed) طراحی شده است. چراغ‌های جلوی کشیده به سمت بالا به همراه چهار نقطه‌ی LED، جلوپنجره‌ی جدید و طرح کاملا جدید و متفاوت بخش عقب کیا سید، احتمالا از بزرگ‌ترین تغییرات ظاهری نسل جدید خواهند بود. مدل جذاب‌تر GT کیا سید نیز در حال ساخت است.

پس از معرفی بی‌سرو‌صدای بیوک ریگال GS، احتمالاً اوپل نیز مدل مستقل جدیدی رونمایی خواهد کرد. کارشناسان خودرو پیش‌بینی می‌کنند که مدل اینسیگنیا OPC در اواخر سال ۲۰۱۷ یا اوایل سال ۲۰۱۸ رونمایی خواهد شد. شاید نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۸ زمان مناسبی برای معرفی این مدل باشد. احتمالاُ اوپل اینسیگنیا OPC به پیشرانه‌ی ۴ سیلندر توربوشارژ با قدرتی حدود ۳۱۰ اسب بخار مجهز باشد.

فولکس واگن برنامه‌ای جدید برای عرضه‌ی مدل‌های شاسی‌بلند در پیش گرفته است. معرفی شاسی‌بلند هفت سرنشینه‌ی اطلس فقط بخشی از مدل‌های جدید کراس‌اور و شاسی‌بلند غول خودروسازی آلمان است. شاسی‌بلند جدید این شرکت که بر پایه‌ی مدل پولو (Polo) و پلتفرم MQB ساخته خواهد شد، احتمالاً در سال ۲۰۱۸ رونمایی می‌شود. پلتفرم MQB در مدل‌هایی چون گلف و آئودی A3 استفاده شده است.

اگر به نظر شما آکورا NSX با ۵۷۳ اسب بخار کافی نبوده است، باید منتظر نسخه‌ی قوی‌تر و مدل ۲۰۱۸ این خودرو باشید. آکورا NSX Type R احتمالا به پیشرانه ۶ سیلندر هیبرید ۳.۵ لیتری توئین توربو و مجموعه جدیدی از تغییرات آیرودینامیک مجهز خواهد شد.

معرفی مدل جدیدی از خانواده‌ی i اصلا دور از ذهن نیست. مدل جدید i5، از مدل هاچ‌بک i3 بزرگ‌تر خواهد بود و احتمالاً با یک بار شارژ مسافتی بیش از ۳۲۱ کیلومتر را طی می‌کند. برخلاف دیگر مدل‌های خانواده‌ی i، مقامات بی‌ام‌و حساب ویژه‌ای روی مدل i5 باز کرده‌اند. هنریک وندرز، رئیس بخش تولید دپارتمان i بی ام و می‌گوید:

i5  باید پرچم‌دار خانواده‌ی i شود.

درحالی‌که مدت‌ها است شایعاتی مبنی بر عرضه مدل جدیدی از فورد برونکو می‌شنویم، بالاخره بیل جانسون، رئیس اتحادیه کارگران اتومبیل (United Automobile Workers) از شاسی‌بلند افسانه‌ای فورد اطلاعاتی داد. نسل جدید برونکو و رنجر در کارخانه‌ی فورد در وین میشیگان ساخته خواهند شد و انتظار می‌رود که مدل ۲۰۱۸ این دو خودروی مورد انتظار، اواخر سال ۲۰۱۷ عرضه شوند.

نسل جدید و بهینه‌‌شده‌ی مدل افسانه‌ای فورد موستانگ شلبی GT500 مدت زیادی در حال ساخت است؛ اما حداقل تا سال ۲۰۱۹ خبری از آن نخواهد شد. رندرهای مختلفی از این خودروی عضلانی آمریکایی منتشر شده است که در تمام آن‌ها نشانه‌هایی از موستانگ نسل فعلی در اختیار دارند. هنوز اطلاعات زیادی از پیشرانه و قوای فنی این خودرو منتشر نشده است ولی احتمالا باید منتظر پیشرانه‌ی هشت سیلندر V شکل ۵.۲ لیتری مدل GT350 باشیم.

اگر بخواهیم تصاویر جاسوسی و غیر رسمی منتشرشده از A کلاس را ملاک قرار دهیم، باید منتظر بهینه‌سازی بیشتر A کلاس توسط تیم مهندسی مرسدس‌بنز باشیم. با اینکه A کلاس آینده از پلتفرم جدیدی استفاده نمی‌کند و باید مدت بیشتری برای تغییر پلتفرم آن منتظر ماند؛ اما در بخش طراحی بدنه که شامل چراغ‌های LED باریک‌تر و دماغه‌ی پخته‌تر می‌شود، تغییرات عمده‌ای را شاهد خواهیم بود.

با اینکه مدت کمی از رونمایی کامیون برقی و نسل جدید تسلا رودستر می‌گذرد؛ اما این شرکت هنوز هم برنامه‌هایی برای ساخت شاسی‌بلند کوچک‌تر موسوم به مدل Y در نظر دارد. مدل Y احتمالا شباهت‌هایی با دیگر مدل‌های الکتریکی تسلا خواهد داشت.

در قالب بخشی از برنامه‌ی کلی ایلان ماسک، شرکت تسلا به دنبال ساخت نوع جدیدی از پیکاپ است. هنوز دقیقا معنی «نوع جدید پیکاپ» مشخص نشده است؛ ولی ایده‌ی گشتاور آنی و طراحی جذاب محصولات تسلا، جذابیت خاص خودش را دارد. اگر واقعا تسلا پیکاپ در حال ساخت باشد، حداقل تا سال ۲۰۱۹ رونمایی نخواهد شد.

مدل جدیدی از سری مدل‌های 911 پورشه، با باتری لیتیوم-یون همراه خواهد بود. تصاویر غیر رسمی منتشرشده از کوپه‌ی اسپرت آلمانی، یک دیدگاه کلی به ما می‌دهند؛ ولی زمان رونمایی رسمی از 911 هیبرید هنوز مشخص نیست. احتمالاً در چند ماه آینده اولین 911 هیبرید را خواهیم دید.

اگر مدل هیبرید 911 باعث دلسردی شده است، اصلا نگران نباشید؛ چرا که نسل جدید 911 توربو هم در راه است. مانند 911 هیبرید، مدل توربو نیز با تغییرات ریز و درشت در قوای فنی و طراحی بدنه و کابین همراه خواهد بود. احتمالاً بیشترین تغییرات 911 توربو در جلو و دماغه آن خواهد بود؛ دریچه‌های هوا و اسپلیتر بزرگ‌تر، رینگ‌های جدید و شاید بازنگری در طراحی بخش عقب، ظاهر 911 توربو را به‌روزرسانی خواهد کرد.

تصویر بالا مدلی کامپیوتری از AMG GT مفهومی است که در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد که  احتمالاً ۸۲۰ اسب بخار قدرت نخواهد داشت؛ ولی ظاهر آن از مدل مفهومی و مدل کوپه فعلی، الهاماتی خواهد گرفت. پیش‌بینی می‌شود که حداقل باید تا سال ۲۰۱۹ برای رونمایی از این سدان زیبا، منتظر بمانیم.

بدون شک یکی از مورد انتظارترین خودرو‌های چند سال اخیر، تویوتا سوپرا جدید است. تویوتا با خودروی مفهومی FT-1 در سال ۲۰۱۴ اشاره‌هایی به سوپرا داشت و البته چندین تصویر و ویدئوی جاسوسی از سوپرا جدید فاش شده است. به‌زودی این خودرو افسانه‌ای به جاده‌ها و البته به جایگاهش در قلب ما برمی‌گردد. 

با عرضه مدل‌های جدید آلفارومئو جولیا و استلویو، به‌زودی مدل 4C کنار گذاشته می‌شود و این شرکت ایتالیایی مدلی کاملا جدید و جذاب‌تر رونمایی خواهد کرد. احتمالاً جایگزین مدل 4C مدل جدید 6C با قدرت بیشتر و طراحی زیباتر خواهد بود.

شرکت اپل، چندین کارمند خود را که روی پروژه‌ی تایتان کار می‌کردند اخراج کرده؛ اما هنوز کاملاً این پروژه را رها نکرده است و از طرفی خبرهایی مبنی بر تست خودروهای خودران توسط این شرکت به گوش می‌رسد. 

بر اساس خبرهای منتشرشده، یک مدل اسپرت و موتورمیانی جدید توسط استون مارتین در حال ساخت است که حکم برادر کوچک‌تر و البته ارزان‌تر مدل گران‌قیمت استون مارتین والکری را خواهد داشت. این شرکت بریتانیایی برای رقابت با مدل‌هایی چون فراری 488 و مک‌لارن 720S، قصد دارد در طی چند سال آینده مدلی کاملا جدید را رونمایی کند. هنوز جزئیات زیادی از این خودرو در دسترس نیست؛ اما بر اساس اطلاعات رسمی منتشرشده، مکس ساج که پیش از این در شرکت فراری مشغول به‌ کار بود و تجربه‌ی لازم در ساخت خودروهای اسپرت دارد، مسئولیت ساخت مدل اسپرت جدید استون مارتین را بر عهده گرفته است.

پس از رونمایی رسمی از شاسی‌بلند لامبورگینی موسوم به اوروس (Urus)، ورود فراری به این کلاس از خودروها نباید چندان تعجب‌برانگیز باشد. سرجیو مارکیونه، مدیرعامل فراری، وجود یک مدل شاسی‌بلند در محصولات آینده‌ی این شرکت ایتالیایی را تأیید کرده است؛ البته حدود ۳۰ ماه برای تکمیل این پروژه زمان مورد نیاز است. پروژه‌ی خودروی شاسی‌بلند فراری که با کد FX16 شناخته می‌شود از پلتفرم مدل جایگزین فراری GTC4Lusso استفاده خواهد کرد. GTC4Lusso مدل گرندتورر فراری است که به‌عنوان جایگزین فراری FF محسوب می‌شود.

هنوز زمان زیادی برای رونمایی رسمی از وانت پیکاپ فورد رنجر پیش رو داریم؛ ولی در نظر گرفتن نسخه‎ی رپتور آن چندان هم رؤیایی نیست. چندین تصویر جاسوسی و غیر رسمی از نسخه‌ی بزرگ‌تر رنجر در خیابان‌های آمریکا منتشر شده است که کمک‌فنرهای بزرگ و تایرهای آف‌رود در آن جلب توجه می‌کنند. فورد رنجر رپتور احتمالا از پیشرانه‌ی ۵ سیلندر خطی با حجم ۲.۵ لیتر استفاده می‌کند و باید حداقل تا سال ۲۰۲۰ منتظر رونمایی آن باشیم.

قبل از رونمایی از شاسی‌بلند اوروس، اصلا عرضه‌ی یک مدل سدان اسپرت لامبورگینی را در نظر نداشتیم؛ اما حالا احتمال رونمایی یک مدل سدان از این شرکت ایتالیایی اصلاً بعید نیست. بر اساس اطلاعات منتشرشده، مقامات لامبورگینی به دنبال عرضه‌ی مدل جدیدی پس از شاسی‌بلند اوروس هستند که مدل سدان گزینه‌ی کاملا مناسبی به ‌نظر می‌رسد. با ترکیب طراحی اوروس و سوپراسپرت هوراکان، مدل چهاردر لامبورگینی کاملا آماده‌ی تولید خواهد بود.

لوتوس در سال ۲۰۱۰ مدل‌های مفهومی جالبی از الیز، ایورا و ... ارائه کرد. تصویر کامپیوتری بالا بر اساس مدل مفهومی ارائه‌شده در سال ۲۰۱۰ طراحی شده است. شایع شده است که نسل جدید الیز سبک‌تر و قدرتمندتر خواهد بود؛ اما حداقل تا سال ۲۰۲۰ باید منتظر بمانیم.

پس از گذشت ۱۰ سال از عرضه مازراتی گرن توریسمو (Gran Turismo) و نبود مدل جدید، شاید حتی را وجود این خودروی ایتالیایی لوکس را فراموش کرده باشید. رندر آورده‌شده در این مطلب چندان طرحی انقلابی نیست؛ اما با حفظ برخی ویژگی‌های این کوپه‌ی اسپرت و اضافه کردن طراحی مدرن‌ حداقل به‌روزرسانی کوچکی را به همراه دارد. به‌هرحال باید تا سال ۲۰۲۰ منتظر بمانیم تا حاصل تلاش تیم مهندسی مازراتی را تحسین کنیم.

اگر مدل اینسیگنیا را یک نشانه در نظر بگیریم، اُپل در بحث طراحی خودرو مسیر درستی در پیش گرفته است. ممکن است طراحی خوب آن به تولید یک خودروی اسپرت جی‌تی که شایع شده چند سال بعد معرفی می‌شود، ختم شود.

اگر طرح مفهومی پروژه‌ی E پورشه را ملاک قرار دهیم، اولین خودروی تمام برقی این شرکت آلمانی، طراحی بسیار زیبایی خواهد داشت. بر اساس اطلاعات رسمی موجود، خودروی تمام برقی پورشه که این روز‌ها در حال تست در پیست نوربرگ رینگ است، در سال ۲۰۲۰ وارد خط تولید خواهد شد. کارشناسان خودرو پیش‌بینی می‌کنند که Mission E در زمان ۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و قیمت پایه‌ی آن، حدود ۱۰۰ هزار دلار خواهد بود.