خط تولید تسلا مدل 3، شبانه‌روزی خواهد شد

دو روز پیش بود که خبری مبنی بر توقف خط تولید تسلا مدل 3 به‌مدت پنج روز منتشر شد. دلیل اصلی این تصمیم، بهبود کلی خط تولید اتوماتیک اعلام شد؛ اما بر اساس ایمیل رسمی ایلان ماسک به کارکنان تسلا موتورز، این توقف پنج‌‎روزه برای آمادگی همه‌‌جانبه‌ی خط تولید جهت افزایش سرعت مونتاژ مدل 3 است.

بر اساس گزارش وب‌سایت الکترک، ماسک در نامه‌ی خود تولید ۲ هزار دستگاه مدل 3 در هفته را تأیید کرده که در مقایسه با چهار ماه پیش، دوبرابر شده است. هدف نهایی، تولید ۵ هزار دستگاه تسلا مدل 3 در هفته، تا پایان بهار است. ماسک برای تضمین رسیدن به این تعداد مونتاژ و پوشش مشکلات احتمالی، تولید ۶ هزار دستگاه مدل 3 تا پایان بهار را هدف اصلی قرار داده است. افزایش تولید از ۲ به ۶ هزار دستگاه مدل 3 ظرف مدت دو ماه بسیار خوش‌بینانه است. درحقیقت تیم مدیریتی تسلا موتورز برای تحقق این هدف، شیفت جدید کاری در خط تولید مدل 3 ایجاد کرده‌اند تا این سدان تمام برقی به‌صورت شبانه‌روزی مونتاژ شود.

استفاده‌ی بیش از حد از خط تولید اتوماتیک اشتباه بود. دقیق‌تر بگویم، تصمیم اشتباهی گرفتم. انسان‌ها دست‌ کم گرفته شدند.

ماسک در ادامه‌ی ایمیل خود در مورد بهبود مونتاژ، کیفیت ساخت مدل 3 و لزوم سودآوری تسلاموتورز صحبت می‌کند. او در ادامه به قراردادهای تسلاموتورز با دیگر شرکت‌ها، صرفه‌جویی در مخارج و تشبیه برخی شرکت‌های همکار به عروسک‌های تودرتوی روسی اشاره می‌کند. احتمال توقف خط تولید دوباره‌ی مدل 3 در ماه آینده به‌منظور بهینه‌سازی بیشتر وجود دارد. اگر برنامه‌ی مونتاژ شبانه‌روزی مدل 3 با موفقیت اجرا شود و در هر هفته ۶ هزار دستگاه از این مدل تمام برقی به بازار برسد، تسلاموتورز رقیب جدی شرکت‌های خودروسازی بزرگ خواهد بود.

علاوه بر این با دست‌یابی تسلاموتورز به این هدف، احتمال تولید مدل 3 با دو موتور الکتریکی که پیش از این وعده‌ی آن داده شده بود بیشتر خواهد شد. ماسک پیش از این اعلام کرده بود که در صورت تولید ۵ هزار دستگاه مدل 3 در هفته، ساخت نسخه‌ی جدید با دو موتور برقی در نظر گرفته می‌شود. مدل 3 ارزان‌ترین و محبوب‌ترین خودروی تسلاموتورز است که اگر مدل جدید آن با دو موتور برقی عرضه شود، سرعت و شعاع حرکتی بیشتر در کنار قیمت مناسب، فروش بیشتر آن را تضمین می‌کند.