آئودی RS3 اسپرت بک، با تیونینگ ABT معرفی شد

پس از پروژه تقویت نسخه سدان آئودی RS3 توسط ABT اسپرتس‌لاین، این شرکت در حال حاضر هنر تیونینگ خود را روی نسخه هاچ‌بک آزمایش کرده است تا برخی از ویژ‌گی‌های آن را ارتقا دهد. اولین تغییر تیونر آلمانی با تعویض رینگ‌های معمولی انجام می‌شود تا رینگ‌های بزرگ ۲۰ اینچی سیاه جایگزین آن‌ها شوند. البته مشتریان می‌توانند این رینگ‌ها را با رنگ مات و ظاهر براق نیز تهیه کنند. طرح‌های دیگری از رینگ‌های ۲۰ اینچی نیز در کنار مجموعه کوچک‌تری از رینگ‌های ۱۹ اینچی موجود خواهد بود.

هاچ‌بک فوق‌العاده اینگولشتات به غیر از رینگ‌های جدید، دارای ورودی هوای گل‌گیر در جلو است که در نسخه معمولی آئودی RS3 اسپرت‌بک وجود ندارد. عقب هاچ‌بک نیز به لطف سیستم مافلر جدید ABT، از دوجفت خروجی اگزوز دوگانه با قطر بزرگ‌تر بهره می‌برد که باعث بهبود صدای پیشرانه می‌شود. از جمله امکانات دیگر می‌توان به کیت آیرودینامیکی بدنه با دیفیوزر اشاره کرد که ظاهر آن را نسبت به مدل استاندارد کمی تغییر می‌دهد.

در حالی که هنوز به نظر می‌رسد با نسخه پایه آئودی RS3 اسپرت‌بک روبرو شده‌ایم، اما تغییر واقعی زیر کاپوت خودرو اتفاق افتاده است؛ جایی که تیونر مشهور آلمانی از پیشرانه ۲.۵ لیتری مجهز به توربوشارژر با ۴۹۳ اسب بخار قدرت و ۵۷۰ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. به لطف بهره‌گیری از سیستم کنترل پیشرانه ABT، اینترکولر و سیستم اگزوز، هاچ‌بک آئودی RS3 اسپرت‌بک می‌تواند در زمان ۳.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد؛ در حالی که بیشینه سرعت آن به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. 

چند ماه پیش نیز ABT از تیونینگ موفق آئودی RS3 هاچ‌بک رونمایی کرد؛ در این پروژه قدرت پیشرانه ۲.۵ لیتری ۵ سیلندر مدل استاندارد آئودی RS3 از ۴۰۰ اسب بخار، به قدرت عالی ۵۰۰ اسب بخار ارتقا یافت. در حال حاضر نسخه هاچ‌بک آئودی RS3 یکی از قدرتمندترین مدل‌های این کلاس در بازار است.