محصول جدید هنسی؛ دوج چلنجر SRT با قدرت ۱۲۰۰ اسب بخار
وبسایت Carbuzz به‌تازگی گزارش داده است که شرکت تیونینگ آمریکایی هنسی برنامه‌ی جدیدی برای ارتقا قدرت دوج چلنجر SRT Hellcat با نام HPE1200 در دست دارد. هنسی قبلا نیز پروژه‌ای با نام HPE1000 معرفی کرده بود؛ دوج چلنجر HPE1000 که هم‌اکنون در بازار عرضه می‌شود می‌تواند ۱۰۳۵ اسب بخار قدرت تولید کند.
هنسی تجربه‌ی زیادی در ارتقا مدل‌های چلنجر دارد و چندی پیش نیز پکیج HPE1200 را برای دوج Demon معرفی کرده بود. این مدل هنگامی که برای تست روی دستگاه داینو قرار گرفت توانست ۱۰۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۲۹۳ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. برای مقایسه مدل HPE1000 توانست ۸۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۹۳ نیوتون‌متر گشتاور را روی دستگاه داینو ثبت کند. همان‌طور که می‌بینید این اعداد کمتر از عدد اعلامی برای قدرت موتور هستند و دلیل آن نحوه‌ی محاسبه‌ی دستگاه داینو است. این دستگاه میزان اسب بخاری را که در نهایت به چرخ‌ها می‌رسد را اندازه گیری می‌کند و به‌دلیل هدر رفت نیرو در سیستم انتقال قدرت معمولا این عدد کمتر از اسب بخار تولیدی پیشرانه است.
هنسی در پکیج HPE1000 از یک سوپرشارژر بزرگ با حجم ۴.۵ لیتر استفاده کرده که جایگزین سوپرشارژر استاندارد ۲.۷ لیتری دوج شده است.
این تیونر همچنین از سیستم اگزوز اسپرت، هدرزهای ساخته شده از فولاد ضد زنگ، دریچه‌ی گاز جدید، انژکتورهای تقویت شده و مبدل کاتالیستی جدیدی بهره گیری کرده است که انتظار می‌رود در پکیج تیونینگ HPE1200 نیز همین موارد مشاهده شوند.
پس از پایان تولید دوج چلنجر دیمن، پرچم‌دار خودروهای عضلانی دوج، مدل هلکت Redeye خواهد بود. این مدل جدید از پیشرانه‌ی ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژردار بهره می‌برد که قدرت و گشتاور خروجی آن به ترتیب به ۷۹۷ اسب بخار و ۹۸۵ نیوتون‌متر می‌رسند. سوپرشارژر جدید این مدل می‌تواند فشار بوست ۱۴.۵ psi تولید کند که در مقایسه با عدد ۱۱.۶ psi سوپرشارژر قبلی دوج افزایش قابل توجهی را نشان می‌دهد. دیگر بخش‌هایی که در پیشرانه‌ی جدید دوج تغییر کرده اند، دسته شاتون‌ها و پیستون‌های جدید هستند که توانایی تحمل فشار بالاتری دارند.
قیمت دوج چلنجر Hellcat Redeye از ۶۹ هزار و ۶۵۰ دلار آغاز می‌شود که به این مبلغ باید ۱۷۷۰ دلار مالیات را نیز اضافه کرد؛ قیمت نهایی این ماسل کار قدرتمند به ۷۱ هزار و ۳۵۰ دلار می‌رسد.