قهرمانی هملیتون در گرندپری ابوظبی؛ فصل ۲۰۱۸ فرمول یک از نگاه‌ آمار

مرحله پایانی رقابت‌های فرمول یک ۲۰۱۸ که در امارات متحده عربی و پیست یاس مارینا ابوظبی برگزار شد. همانطور که انتظار می‌رفت، در رقابتی نه‌چندان جذاب، در نهایت لوئیس همیلتون راننده‌ی تیم مرسدس بنز و قهرمان فصل ۲۰۱۸ مسابقات، موفق به حفظ جایگاه اول خود در ابتدای رقابت شد. پس از همیلتون، سباستین فتل از فراری و مکس وشتاپن از تیم ردبول در جایگاه دوم و سوم ایستادند. 

گرندپری امارات ۲۰۱۸، رویدادی منحصر به فرد بود؛ ساعاتی پیش:

• فرناندو آلونسو قهرمان سال‌های ۲۰۰۶ و ۲۰۰۷ فرمول یک پس از ۱۷ سال از این مسابقات کنار رفت. خداحافظی ویژه‌ی رانندگان و فرمول یک از وی پیش از آغاز مسابقه درنوع خود جالب توجه بود.
• کیمی رایکونن پس از هشت فصل (۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ و ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸) آخرین مسابقه‌ی خود را برای فراری برگزار کرد. تیم فراری جشن بزرگی برای خداحافظی راننده‌ی فوق‌محبوب خود برگزار کرد.
• دنیل ریکیاردو پس از هفت فصل (۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸)، آخرین گرندپری خود را با تیم ردبول پشت سر گذاشت.

گرندپری فرمول یک ابوظبی با استارت بد وشتاپن و نزول به رده‌ی نهم آغاز شد؛ اما بزرگ‌ترین اتفاق این رقابت در همان دور آغازین به وقوع پیوست جایی که نیکو هالکنبرگ، راننده تیم رنو با برخود به رومن گروژان و واژگونی از دور رقابت خارج شد تا بلافاصله خودروی ایمنی وارد پیست شود. این تصادف که تنها به آسیب دیدن خودروی مسابقه‌ای هالکنبرگ منجر شد، در ادامه تحت بررسی داوران قرار گرفت و به عنوان برخورد مسابقه‌ای در نظر گرفته شد. 

کیمی رایکونن که آخرین رقابت خود را برای فراری انجام می‌‌داد و هفته‌ی گذشته و در مراسمی احساسی با خانواده‌ی فراری خداحافظی کرد، دومین راننده‌ای بود که با بدشانسی و نقص در خودروی خود مواجه و در دور هفتم از مسابقه خارج شد تا وداعی تلخ با فراری داشته باشد. 

مارکوس اریکسون نیز راننده بدشانس بعدی بود که با کاهش توان خودرویش مواجه شد و از ادامه کار کنار کشید. پیر گسلی و استبان اُکن هم در دورهای پایانی و پس از نقص در پیشرانه، به کار خود در فصل جاری فرمول یک پایان دادند.

مسابقه روند خسته‌کننده‌ای داشت تا جایی که در دور ۳۵ و پس از اشتباه بوتاس، فتل موفق به عبور از وی شد و در ادامه نیز مکس وشتاپن و دنیل ریکیاردو نیز راننده‌ی تیم مرسدس بنز را پشت سر گذاشتند تا برای چند دور شاهد رقابتی جذاب بین راننده‌ها پیشتاز مسابقه باشیم.

در دورهای پایانی مسابقه و هنگامی که فرناندو آلونسو در رده‌ی یازدهم قرار داشت، تیم مک‌لارن از وی درخواست کرد تا با رسیدن و عبور از مگنوسن در جایگاه دهم، آخرین مسابقه‌ی خود را با کسب امتیاز به پایان برساند. در حالی که آلونسو تلاش زیادی برای رسیدن به خودروی تیم هاس می‌کرد، پس از قفل کردن ترمز‌ها در یکی از پیچ‌ها و بریدن آن، با جریمه‌ی ۵ ثانیه‌ای مواجه شد تا تلاش‌های خود را نافرجام ببیند. فرناندو آلونسو که به طور رسمی از مسابقات فرمول یک خداحافظی کرد، در پایان گرندپری ابوظبی نیز به عنوان راننده‌ی برتر مسابقه از سوی تماشاگران، معرفی شد. 

تلاش رانندگان پیشتاز در طول مسابقه برای کسب جایگاه بهتر ادامه داشت. با این حال در نهایت این لوئیس همیلتون بود که با کنترل مسابقه و رانندگی مطمئن، عنوان قهرمانی را از آن خود کرد. سباستین فتل و مکس وشتاپن در جایگاه‌های بعدی قرار گرفتند. دنیل ریکیاردو نیز که ۱۰۰مین گرندپری خود را برای ردبول پشت سر گذاشت، با وجود تلاش فراوان موفق به رسیدن سکو نشد.

در پایان لوئیس همیلتون با ثبت زمان یک ساعت و ۳۹ دقیقه و ۴۰.۳۸۲ ثانیه در جایگاه نخست گرندپری فرمول یک ابوظبی ۲۰۱۸ ایستاد. سباستین فتل با اختلاف ۲.۵۸۱ ثانیه نسبت به همیتلون در رده دوم ایستاد و مکس وشتاپن نیز با اختلاف ۱۰.۱۲۵ ثانیه‌ای نسبت به راننده آلمانی فراری، به رده سوم بسنده کرد. در پایان فصل لوئیس همیلتون از تیم مرسدس با ۴۰۸ امتیاز در جایگاه نخست رانندگان فرمول یک ۲۰۱۸ قرار دارد و سباستین فتل با ۳۲۰ امتیاز او را تعقیب می‌کند. پس از فتل، کیمی رایکونن از تیم فراری جایگاه سوم را به خود اختصاص داد و وشتاپن از ردبول، بوتاس از مرسدس بنز و ریکیاردو از ردبول در رده‌های سوم تا ششم قرار گرفتند. هالکنبرگ نیز با قرارگیری در جایگاه هفتم به عنوان بهترین عملکرد پس از تیم‌های پیشتاز (Best of the Rest) دست یافت.

در جدول تیمی نیز تیم مرسدس بنز با توجه به عملکرد عالی همیلتون در این هفته، با ۶۵۵ امتیاز جایگاه نخست را به خود اختصاص داده است. تیم فراری با ۵۷۱ امتیاز و ردبول با ۴۱۹ امتیاز در رده دوم و سوم قرار گرفته‌اند. تیم‌های رنو، هاس، مک‌لارن، فورس ایندیا، سائوبر، تورو روسو و ویلیامز نیز جایگاه‌های چهارم تا دهم را به خود اختصاص دادند.

در پایان توجه شما را به برخی از آمار جالب‌توجه در رابطه با فصل ۲۰۱۸ فرمول یک جلب می‌کنیم.

لوئیس همیلتون با ۱۱ قهرمانی، موفق‌ترین راننده‌ی فصل (و برابری با بهترین رکورد خود که در فصل ۲۰۱۴ به آن رسیده بود) است و فتل با ۵ بار قهرمانی در جایگاه دوم قرار دارد. ریکیاردو، وشتاپن و رایکونن به ترتیب با ۲، ۲ و ۱ قهرمانی در جایگاه‌های بعدی قرار دارند.

تنها تیم‌های مرسدس بنز (۲۵ مرتبه)، فراری (۲۴ مرتبه)، ردبول (۱۳ مرتبه) و فورس ایندیا (۱ مرتبه) موفق به حضور روی سکو شده‌اند. همیلتون با ۱۷ حضور روی سکو‌ها بهترین عملکرد را در این بخش داشته است.

رایکونن در فصل ۲۰۱۸ با ۱۲ سکو، از این حیث با سباستین فتل برابری کرد و البته به رکورد بیشترین سکو خود در طول یک فصل (سال ۲۰۰۷) رسید.

رایکونن در پایان فصل و هنگام خروج از فراری آمار زیر را از خود به جای گذاشته است:

• آخرین قهرمانی فصل تیمی فراری
• آخرین قهرمانی فصل راننده‌ی فراری
• آخرین قهرمانی گرندپری فراری
• آخرین پل‌پوزیشن فراری

والتری بوتاس تنها راننده‌ی سه تیم برتر مسابقات است که موفق به قهرمانی در طول فصل نشد. وی با ۷ بار قرارگیری در جایگاه دوم، از این حیث (در طول یک فصل) رکورددار شد.

همیلتون ۳۸۳ دور (۳۶ درصد از کل زمان مسابقات ) به عنوان راننده پیشتاز رانندگی کرده است در حالی که فتل ۳۴۱ دور (۳۲ درصد از کل زمان مسابقات) در جایگاه اول مسابقه بوده است.

وشتاپن با ۵ حضور پیاپی روی سکو، بهترین نتیجه‌ی خود در مسابقات فرمول یک را رقم زده است.

مکس وشتاپن با ۳۲+ سبقت در دور اول مسابقات بهترین جایگاه را از این حیث دارد در حالی که فتل با ۳۳- (نزول جایگاه) در دور اول بدترین آمار را به خود اختصاص داده است. لنس استرول با ۳۱+ و رایکونن با ۱۹- در جایگاه دوم بهترین و بدترین راننده در این بخش قرار دارند.

تنها بوتاس، فتل و رایکونن موفق به رسیدن به مرحله‌ی Q3 در تمامی دور‌های زمان‌گیری مسابقات در طول فصل شده‌اند.

فرناندو آلونسو با ۲۱ و شارلز لکلرک با ۱۷ بار عملکرد بهتر نسبت به هم‌تیمی در طول مراحل زمان‌گیری، بیشترین اختلاف را با هم‌تیمی خود داشته‌اند. آلونسو در شرایطی از فرمول یک خارج شد که در این مسابقات، به میزان ۲۰ درصد از فاصله‌ی زمین تا ماه، به رقابت پرداخته است.

دنیل ریکیاردو با ۸ مرتبه DNF (پایان نرساندن مسابقه) از این حیث در فصل رکورددار است. همیلتون طی ۸ سال گذشته در مسابقات فرمول یک هشت DNF نداشته است!

در اتفاقی جالب، کاربران و طرفداران مسابقات فرمول یک، سرگی سیروتکین را که با یک امتیاز در جایگاه انتهایی پایان فصل قرار داشت، به عنوان بهترین راننده فصل انتخاب کردند.

فصل ۲۰۱۸ فرمول یک با ۲۰ راننده، از این حیث کمترین رکورد را در تاریخ این مسابقات از آن خود کرده است.

سریع‌ترین پیت‌استاپ هر گرندپری:

سریع‌ترین دور در هر گرندپری

بهترین راننده‌ هر گرندپری به انتخاب کاربران