پیشرانه جدید هیوندای مجهز به فناوری CVVD معرفی شد

بعضی افراد از همین حالا، فاتحه پیشرانه احتراق داخلی را خوانده‌اند و این سیستم‌ محرکه را جزئی از تاریخ گذشته و خاطرات قدیمی محسوب می‌کنند. با این حال خودروسازان همچنان روی روش‌های بهبود بهره‌وری پیشرانه سرمایه‌گذاری می‌کنند و هیوندای نیز به‌تازگی فناوری جدیدی را معرفی کرده است. دستاورد جدید این شرکت، مدت زمان متغیر سوپاپ (Continuously Variable Valve Duration) یا CVVD نامیده می‌شود و هیوندای ادعا می‌کند که این فناوری جدید می‌تواند عملکرد و بهره‌وری را به ترتیب ۴ و ۵ درصد بهبود بخشد و ۱۲ درصد آلایندگی کمتری دارد.

برای درک اینکه فناوری پیشرانه CVVD هیوندای چگونه کار می‌کند، باید نحوه عملکرد و کنترل سوپاپ‌های پیشرانه را بدانید؛ به عبارت دیگر باید با زمان‌بندی و خیز (Lift) سوپاپ آشنا باشید. سیستمی که خیز سوپاپ ​​را تغییر می‌دهد، حجم هوای ورودی مجاز به داخل سیلندر پیشرانه را کنترل می‌کند؛ در حالی که سیستم زمان‌بندی سوپاپ تعیین می‌کند که سوپاپ در چرخه کارکردی پیشرانه، باید چه زمانی باز و چه زمانی بسته شود. سیستم هیوندای با تنظیم مدت زمان باز بودن سوپاپ، کار می‌کند و این به پیشرانه اجازه می‌دهد که عملکرد بهتری در شرایط رانندگی مختلف داشته باشد.

سیستم CVVD هیوندای با سری جدید پیشرانه‌های اسمارت‌استریم (Smartstream) این شرکت به بازار عرضه خواهد شد و اولین‌ نسخه، نمونه‌ی توربوشارژ ۱/۶ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۸۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتن‌متر است. هیوندای سوناتا توربو مدل ۲۰۲۰ در نیمه دوم سال جاری میلادی با این پیشرانه جدید عرضه خواهد شد. همچنین گفته می‌شود که این پیشرانه در یکی از مدل‌های کیا هم استفاده خواهد داشت؛ با این حال اطلاعات مربوط‌به مدل کیا مجهز به قابلیت‌های فناوری CVVD در آینده اعلام می‌شود.