باتری ۴۶۸۰ تسلا؛ طرحی خلاقانه برای خودروهای الکتریکی

سلول‌های باتری استوانه‌ای تسلا ۴۶۸۰ که با روش مارپیچی مرتب شده‌اند، یکی از داغ‌ترین موضوعات در دنیای خودروی الکتریکی هستند. این طراحی جدید می‌تواند باعث افزایش ۳۰ درصدی ظرفیت پیمایش خودرو شود. نکته‌ی جالب اینکه افزایش ظرفیت پیمایش خودروی برقی از این طریق، حتی بدون بهبود مواد شیمیایی امکان‌پذیر است.

دلیل این موضوع، بهینه‌سازی اندازه باتری، طراحی جدید برای بهبود عملکرد (الکتریکی و حرارتی) و ساخت باتری‌ به‌عنوان عنصر ساختاری خودرو است. تسلا اخیرا تصویری از چیدمان سلول‌ها در پکیج باتری و بدون استفاده از ماژول‌های داخل آن منتشر کرد. به‌ جای استفاده از چند هزار سلول نوع ۲۱۷۰، تنها حدود ۹۶۰ سلول (۴۰x۲۴) وجود دارد. این چیدمان برای تسلا کافی است؛ زیرا سلول نوع ۴۶۸۰ حدود ۵ برابر بیشتر انرژی ذخیره می‌کند. ذخیره انرژی (تراکم انرژی) در این حالت ممکن است به ۳۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم یا حتی بیش از آن برسد.

• افزایش ظرفیت پیمایش تا بیش از ۵۸ درصد (۳۰ درصد با طراحی سلول و یکپارچه‌سازی خودرو)
• ۵۶ درصد کاهش هزینه (که ممکن است به کمتر از ۵۰ تا ۶۰ دلار در کیلووات ساعت در سطح سلول برسد)
• ۶۹ درصد کاهش در هزینه سرمایه‌گذاری کارخانه‌های باتری به ازای هر گیگاوات ساعت ظرفیت تولید