کراس‌اور روگ، پرفروش‌ترین خودرو نیسان در بازار آمریکا، به قابلیت‌های آفرود مجهز شد
روگ با فروش ۱۴۱٬۱۶۰ دستگاهی در نیمه‌ی اول سال ۲۰۲۴، با اختلاف قابل توجهی پرفروش‌ترین خودرو نیسان در ایالات متحده محسوب می‌شود. اکنون خودروساز ژاپنی از نسخه جدید روگ با پسوند Rock Creek و تجهیزات آفرودی بیشتر رونمایی کرده است.
نیسان روگ کراس‌اور آفرودمحور نیست؛ بدین ترتیب نباید انتظار تجهیزات آفرودی سنگین از آن داشت. رینگ‌های ۱۷ اینچی مشکی مات با لاستیک‌های آفرود Falken Wild Peak 235/65 پوشیده شده‌اند. سیستم چهار‌چرخ‌محرک به‌صورت استاندارد در کنار سیستم کنترل حرکت در سراشیبی برای سواری نرم‌تر هنگام پایین آمدن از شیب‌های تند با حفظ سرعت ثابت، ارائه می‌شود.
نیسان حالتی به‌نام Off-Road View به روگ جدید اضافه کرده که وظیفه‌اش ارائه‌ی دید بهتر به راننده در هنگام آفرود است؛ البته قابلیت مذکور تنها تا سرعت ۲۰ کیلومتر‌برساعت کار می‌کند.
جلوپنجره‌ی مخصوص مشکی‌رنگ و قاب آینه و رکاب‌های جانبی جدید از دیگر تغییرات روگ Rock Creek محسوب می‌شوند. خودرو جدید نیسان تنها در رنگ‌های سفید، مشکی، خاکستری و قهوه‌ای روشن در دسترس قرار می‌گیرد.
با قدم گذاشتن به داخل کابین، روکش چرم مصنوعی ضدآب با دوخت قرمز و قطعات تزئینی داشبورد مشکی‌رنگ پیانویی به‌چشم می‌خورند. صندلی‌های جلو به عملکرد گرم‌کن مجهزند و در قسمت صندوق عقب خروجی برق ۱۲ ولت وجود دارد.
پکیج پریمیوم ۸۰۰ دلاری، انواع مختلفی از امکانات رفاهی مانند فرمان گرم‌شونده، پد شارژ بی‌سیم و صندلی برقی سرنشین جلو قابل تنظیم در چهار جهت را اضافه می‌کند. خریداران می‌توانند درِ عقب برقی، نورپردازی داخلی LED و عملکرد حافظه برای آینه‌ها و صندلی راننده را سفارش دهند.
دستیار رانندگی ProPILOT Assist 2.1 نیسان به‌صورت اختیاری در تیپ‌های SL و پلاتینیوم قابل سفارش است. دستیار مذکور وقتی فعال باشد، می‌تواند کنترل گاز، ترمز و فرمان را به‌دست بگیرد. تیپ‌های SL و پلاتینیوم از دوربین ۳۶۰ درجه با گرافیک بهبودیافته‌ای بهره می‌برند که مانور خودرو در فضا‌های تنگ و باریک را راحت‌تر می‌کند.
با سفارش پکیج فناوری ۳۲۰۰ دلاری، دوربین دید جلو با زاویه‌ی گسترده‌ی ۱۷۶ درجه در اختیار راننده قرار می‌گیرد. تمام مدل‌های روگ به موتور بنزینی سه سیلندر ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۰۵ نیوتن‌متر گشتاور مجهز هستند؛ موتوری که از فناوری نسبت تراکم متغیر استفاده می‌کند و قدرت را از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ می‌فرستد.
قیمت مدل‌های مختلف نیسان روگ ۲۰۲۵ | |
|---|---|
مدل | قیمت (دلار) |
روگ S دیفرانسیل جلو | ۳۰٬۶۲۰ |
روگ SV دیفرانسیل جلو | ۳۲٬۳۶۰ |
روگ SL دیفرانسیل جلو | ۳۷٬۴۸۰ |
روگ پلاتینیوم دیفرانسیل جلو | ۴۰٬۹۱۰ |
روگ S تمام‌چرخ‌محرک (AWD) | ۳۲٬۰۲۰ |
روگ SV تمام‌چرخ‌محرک (AWD) | ۳۳٬۷۶۰ |
روگ Rock Creek | ۳۶٬۸۱۰ |
روگ SL تمام‌چرخ‌محرک (AWD) | ۳۸٬۸۸۰ |
روگ پلاتینیوم تمام‌چرخ‌محرک (AWD) | ۴۲٬۳۱۰ |