توربیون، جدیدترین شاهکار مهندسی شرکت فرانسوی بوگاتی، با شاسی کاملاً نوآورانه معرفی شده است. این شاسی به‌دلیل تغییر ساختار موتور خودرو و نیاز به یک سیستم هیبریدی جدید، دیگر نمی‌توانست از پلتفرم‌های قبلی ویرون و شیرون استفاده کند.
بوگاتی توربیون شاسی یکپارچه و سیستم تعلیق جدیدی نسبت‌به شیرون دارد و در زیر بدنه‌ی خود از پیشرانه‌ی هیبریدی کاملاً جدید V-16 استفاده می‌کند. این ابرخودرو فرانسوی، به‌لطف موتورهای هیجان‌انگیزش، قدرت سرسام‌آور ۱٬۸۰۰ اسب‌بخار را ارائه می‌دهد.
موتور V-16 بوگاتی توربیون در نزدیکی دیواره‌ی پشتی قرار گرفته و با یک موتور الکتریکی و جعبه‌دنده‌ی دوکلاچه ترکیب شده است. باتری‌ها به شکل T در پشت صندلی‌ها و تونل مرکزی قرار گرفته‌اند؛ این طراحی، به کاهش فضای اشغال‌شده کمک می‌کند.
طراحی نوآورانه‌ی این شاسی، شامل دیفیوزر فیبر کربنی است که به‌عنوان ساختار ضربه‌گیر عقب نیز عمل می‌کند و نیاز به قطعه‌ی سخت جداگانه برای محافظت از قسمت عقب خودرو را از بین می‌برد. همچنین، استفاده از سیستم تعلیق سه‌بعدی چاپ شده از دیگر ویژگی‌های منحصربه‌فرد این شاسی است.
باوجود پیچیدگی‌های طراحی و جایگذاری اجزا در توربیون، فاصله‌ی بین دو محور این خودرو تنها حدود ۳ سانتی‌متر بیشتر از شیرون است. این شاسی نه‌تنها عملکرد فوق‌العاده‌ای را به‌ارمغان می‌آورد، بلکه تعهد بوگاتی به نوآوری و برتری مهندسی را نیز نشان می‌دهد.
توربیون با داشتن هشت رادیاتور و استفاده از بازوهای تعلیق سه‌بعدی چاپ شده، به‌عنوان یک نمونه‌ی برجسته از بهینه‌سازی مهندسی شناخته می‌شود. این شاسی جدید، فصل جدیدی را برای بوگاتی رقم می‌زند که با سطوح بی‌سابقه‌ای از بهینه‌سازی و عملکرد تعریف می‌شود.
باوجود رونمایی رسمی بوگاتی توربیون در سال ۲۰۲۴، این خودرو تا سال ۲۰۲۶ روانه‌ی بازار نمی‌شود. بوگاتی قصد دارد فقط ۲۵۰ دستگاه از ابرخودرو جدید خود را عرضه کند. قیمت خودرو قدرتمند و هیجان‌انگیز بوگاتی توربیون از ۳٫۹ میلیون دلار شروع می‌شود. این خودرو فعلاً در مرحله‌ی آزمایشی به سر می‌برد و برای لمس جاده با تایرهای بی‌نظیرش، زمان زیادی را باید پشت‌سر بگذارد.
نظرات