رقابت اسپرت‌های ژاپنی؛ آمار فروش نیسان Z بالأخره از تویوتا سوپرا عبور کرد

نیسان فروش مدل جدید Z را در سال ۲۰۲۱ آغاز کرد؛ اما افزایش تولیدش با تأخیر قابل توجهی مواجه شد. اکنون برای نخستین بار در تاریخ نیسان، خودرو کوپه‌ی اسپرت Z توانست از رقیب اصلی خود، تویوتا سوپرا، پیشی بگیرد. نیسان در سال ۲۰۲۴ موفق به فروش ۳۱۶۴ دستگاه Z در ایالات متحده شد و فروش سوپرا به ۲۶۱۵ دستگاه رسید.

به‌روایت موتوروان، اختلاف فروش Z با سوپرا تنها ۵۴۹ دستگاه است؛ اما با توجه به اینکه در سال ۲۰۲۳، فروش سوپرا تقریباً ۱۰۰۰ دستگاه از Z بیشتر بود، این عدد قابل توجه می‌شود. در دو سال اول عرضه‌ی Z جدید، نیسان حتی نتوانست ۳۰۰ دستگاه در ایالات متحده بفروشد.

نسل فعلی Z خودرو خیلی جدیدی نیست؛ اما نسبت‌ به سوپرا که در سال ۲۰۱۹ معرفی و اواخر همان سال به بازار عرضه شد، جدیدتر است. سن تویوتا سوپرا در کاهش قابل توجه فروشش از سال ۲۰۲۱ به بعد منعکس می‌شود.

Z قیمت پایه‌ی بسیار پایین‌تری دارد؛ ۴۴٬۱۱۰ دلار در مقابل ۵۷٬۳۸۵ دلار سوپرا. تویوتا مدل پایه‌ی چهار سیلندر سوپرا را برای سال ۲۰۲۵ حذف کرد که عملاً باعث افزایش قیمتش شد. مدل پایه‌ی سوپرا چهار سیلندر زمانی که به فروش می‌رسید، از ۴۷٬۵۴۵ دلار شروع می‌شد.

نیسان در اواخر سال ۲۰۲۳ با معرفی مدل ۴۲۰ اسب بخاری نیسمو، ارتقای بزرگی در Z ایجاد کرد. تویوتا تقریباً در همان زمان، گیربکس دستی را به سوپرا اضافه کرد و سال میلادی گذشته مدل ویژه‌ی چهلمین و پنجمین سالگرد سوپرا را عرضه کرد که هیچ‌کدامشان افزایش قدرتی در پیشرانه تجربه نکردند.

وضعیت برای Z خوب به نظر می‌رسد؛ اما اگر آن را با دیگر کوپه‌های اسپرت بازار آمریکا مقایسه کنیم، شرایط فرق می‌کند. فورد سال گذشته ۴۴٬۰۰۳ دستگاه موستانگ با قیمت پایه‌ی ۳۴٬۲۱۰ دلار فروخت و کوپه‌ی دیگر تویوتا یعنی GR86 موفق به فروش ۱۱٬۴۲۶ دستگاهی شد.