شرکت شورولت یک نمونه‌ی اولیه‌ی الکتریکی برای مسابقات NASCAR معرفی کرده است. این خودرو که Blazer EV.R نام دارد، با استفاده از سه موتور الکتریکی و یک باتری خنک‌شونده با مایع ۷۸ کیلووات‌ساعتی، بیش‌از ۱۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.
شورولت اعلام کرده است که این خودرو الکتریکی را با استفاده از شاسی و قطعات تعلیق خودروهای نسل جدید نسکار که امروزه در مسابقات شرکت می‌کنند، ساخته است. اما این خودرو برخلاف خودروهای مسابقه‌ای مجهز به موتورهای V8، دارای یک سیستم چهارچرخ‌محرک قابل برنامه‌ریزی است که قدرت را با استفاده از لاستیک‌های Goodyear Racing Eagle به زمین منتقل می‌کند.
نمونه‌ی اولیه‌ی ساخت شورولت از نظر طراحی، الهام‌گرفته از مدل Blazer EV SS است؛ یک کراس‌اوور با ۶۱۵ اسب بخار قدرت که این هفته به‌عنوان خودرو ایمنی در مسابقه‌ی Daytona 500 حضور دارد. نسخه‌ی جاده‌ای این خودرو الکتریکی می‌تواند در ۳٫۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ درحالی‌که نسخه‌ی استاندارد تنها نصف قدرت نمونه‌ی اولیه NASCAR را دارد و از لاستیک‌های معمولی استفاده می‌کند.
جاستین الگایر، قهرمان مسابقات سری NASCAR Xfinity در سال گذشته و راننده‌ی تیم شورولت، این خودرو را آزمایش کرد. او گفت: «من عادت دارم سرعت خود را از طریق دنده‌ها و با گوش دادن به صدای موتور تشخیص دهم، بنابراین مجبور شدم روش قضاوت خود درباره‌ی سرعت ورود به پیچ را کاملاً تغییر دهم.» او همچنین اشاره کرد که ترمزهای با قابلیت سیستم بازیابی انرژی «تأثیر زیادی روی بخش‌های ترمزگیری و تعادل در پیچ‌ها دارند.»
فورد نیز نمونه‌ی اولیه‌ی موستانگ Mach-E خود را با مشخصاتی مشابه برای مسابقات نسکار معرفی کرد که شبیه‌به نسخه‌ی فشرده‌شده‌ی خودرو الکتریکی این شرکت است. این نمونه‌های اولیه نشان‌دهنده‌ی امکان ترکیب فناوری‌های جدید پیشرانه با پلتفرم فعلی نسکار هستند. اما اینکه چه زمانی این خودروها واقعاً در مسابقات با یکدیگر رقابت خواهند کرد، هنوز مشخص نیست.