تویوتا نماد کیفیت، دوام و ماندگاری در صنعت خودرو است. ژاپنیها این شهرت را با تولید انواع خودرو بهدست آوردهاند و همیشه در صدر فهرست بزرگترینها و بهترینهای خودروسازی جهان ایستادهاند. خودروهای تویوتا در انواع کلاس هاچبک، سدان، کراساور، شاسیبلند، پیکاپ و وانت، اتوبوس و ماشینهای سبک و سنگین تولید شدهاند. شاید مشهورترین ماشین تویوتا، مدل کرولا باشد که درواقع عنوان پرفروشترین خودروی جهان هم کسب کرده است؛ تویوتا کرولا از سال ۱۹۶۶ تا ۲۰۲۴ در ۱۲ نسل مختلف تولید شده و بیش از ۵۰ میلیون دستگاه از آن فروخته شده است.
بزرگترین خودروساز جهان، سال ۱۹۳۷ در ژاپن با نام تویوتا بهعنوان بخشی از صنایع تویوتا تأسیس شد. خودروسازی تویوتا زیرمجموعهی «گروه تویوتا» بهشمار میرود؛ درواقع گروه تویوتا از ۱۸ شرکت زیرمجموعه تشکیل شده که در بازارهای خودروسازی، قطعات، ابزار، مالی، ساختوساز و نرمافزار فعالیت میکنند. پیش از اینکه خودروسازی تویوتا شکل بگیرد، در ابتدا شرکت صنایع تویوتا در سال ۱۹۲۶ با هدف تولید ماشینآلات نساجی تأسیس شده بود.
اولین ماشین تویوتا سدان AA بود که براساس مدل پروتوتایپ A1 طراحی و در سال ۱۹۳۶ عرضه شد. فعالیت تویوتا با وقوع جنگهای جهانی به حاشیه رفت اما پس از این دوران که با رشد سریع اقتصاد ژاپن همراه بود، این شرکت توانست با دیگر برندها ارتباط بگیرد و بهسرعت خودروسازی مستقلش را در سطح جهانی مطرح کند. دفتر مرکزی تویوتا در آیچی ژاپن بهقدری بزرگ است که تمام شهر را فرا گرفته است و حالا با نام «شهر تویوتا» شناخته میشود.
تویوتا کمری، تویوتا سنچوری، تویوتا پریوس، تویوتا یاریس، تویوتا RAV4، تویوتا لندکروز، تویوتا پرادو، تویوتا هایلوکس و تویوتا کرونا از شناختهشدهترین محصولات این شرکت باسابقهی ژاپنی در بازار جهانی هستند. خطوط تولید تویوتا در ژاپن، اندونزی، فیلیپین، تایلند، ویتنام، فرانسه، بلژیک، جمهوری چک، لهستان، ترکیه، بریتانیا، آمریکا، آرژانتین، برزیل، ونزوئلا و آفریقای جنوبی خودروهای متنوع این شرکت را در قالب دو برند تویوتا و لکسوس تولید میکنند. لکسوس برند خاص و زیرمجموعهی تویوتا محسوب میشود که با هدف تولید و فروش خودروهای لوکس و پریمیوم آغاز به کار کرد.
ایران از سالهای دور میزبان تویوتا و خودروهایش بوده است. اولین بار در دههی ۱۳۳۰ بود که ژاپنیها با تویوتا لندکروزر وارد کشورمان شدند و به موفقیت قابلتوجهی رسیدند. پس از دهههای ۱۳۵۰ و ۱۳۶۰، واردات خودروهای تویوتا محدود شد اما با شروع دههی ۱۳۷۰ این شرکت هم درکنار دیگر برندهای خارجی باقدرت به ایران بازگشت. شرکت ایرتویا مدلهای مختلفی مثل کروان، کرونا، کریسیدا، کمری، کرولا، پرادو و یاریس را به کشور وارد کرد و کمکم پای لکسوسهای لوکس هم به خیابانها باز شد.
در طول چند سال گذشته با وجود محدود شدن واردات خودرو، خودروهای دست دوم تویوتا همچنان در بازار وجود دارند؛ تویوتا کرولا، تویوتا کمری، تویوتا CH-R، تویوتا پریوس، تویوتا RAV4، لندکروزر و پرادو بهدلیل کیفیت ساخت بالا و ماندگاری بالا هنوز هم انتخابی مطمئن برای خریداران هستند. برخی از خودروهای تویوتا مانند هایلوکس و لندکروزر علاوه بر ایران در سطح جهانی هم شهرت بیشماری دارند؛ تویوتا هایلوکس نماد سرسختی و کیفیت ساخت عالی و لندکروزر نمایندهی شاسیبلند لوکس و بزرگ است.
تویوتا و لکسوس با ظهور خودروهای برقی نه تنها به پیشرفت ادامه دادهاند بلکه در رو به جلو بردن این فناوریها هم نقش داشتهاند. در حقیقت تویوتا پریوس، اولین خودروی هیبرید تولید انبوه تاریخ است. این خودروساز ژاپنی در فناوریهای جدید برقی، هیبرید و هیدروژنی سرمایهگذاری کرده و محصولات تولید انبوه عرضه کرده است.
فناوری خودران جدیدترین هدف تویوتا با سرمایهگذاری بزرگ ژاپنیهاست. این فناوری که از سال ۲۰۱۷ در حال توسعه بوده است، مراحل آزمایش میدانی را پس از احداث تأسیسات پیشرفته در منطقهای ویژه در شهر تویوتا طی میکند. تویوتا در موتوراسپرت و مسابقات اتومبیلرانی نیز حضور پررنگی دارد؛ مسابقات رالی، استقامت ۲۴ ساعته، نسکار و فرمولا دریفت بخشی از فعالیتهای مستقیم این شرکت در موتوراسپرت هستند.